海床ロボット

USE CASES

日本の水辺は可能性しかない: 特に大都市の水辺は、昔は舟運、近代は鉄道、最近は車・飛行機によるヒトモノの移動で重要な空間ですが、都市過密化により課題が山積し、事情が複雑に絡みあう状況です。
そこで、私たちは「都市型自動運転船」が水辺の交通・物流・防災・防犯などの様々な都市問題を解決していく未来仮説を描き、活動しています。

無限に広がるサービスモデル

「海床ロボット」コンソーシアムは、海や水面に『床』を浮かべ、自動で動いて離着岸する「海床ロボット」を開発しました。その応用として「レストラン船」「渡し舟船」「防災船」「ゴミ回収船」などの社会課題を解決する活用モデル展開を描き、実証実験や開発を進めています。

ヒト・モノを運ぶサービスモデル

都市の水上をヒトやモノが動き回る未来を実現。

CASE1多くの人を運ぶ交通手段、各地点を結ぶ都市交通を担う定期船

混雑緩和、交通機関の代替

CASE2オンデマンドな移動手段、タクシーのように3、4 名が乗る船

交通不便地区への通勤手段、モバイルで操作

CASE3ロジスティクスでの活用、河川・運河での積替を想定した物流船

宅配トラックの代替（交通渋滞の回避）
アタッチメントによるサービスモデル

センサー・デバイス、空間を都市型水上ロボットが
搭載・牽引することで実現するサービス。

CASE1まちの課題を解決する水上プラットフォーム船

水質改善、マイクロバブル浄化、橋の点検、
太陽光発電、防犯、清掃など

CASE2多目的フローティングスペースとして活用、多目的に活用される箱型船

水上ホテル、住宅、ワーキングスペース、
マーケット、魚釣りなど

CASE3水上ステージとして連結可能なフラット船で、新たな空間を創造

桜や花火の見学、デッキをステージとしたショー、
非常時の橋としての活用など
高性能な桟橋サービスモデル

都市型水上ロボットのインフラ、充電機能や着脱機能を持つ桟橋として。災害時のインフラ活用にも。

CASE1移動可能な桟橋、自走して移動することができる

災害時の非常用桟橋、景観規制地域などで
桟橋設置不可なところに移動可能な桟橋

CASE2水辺のイノベーションを支える高性能桟橋（インフラ）

蓄電池装備の充電機能、ロボット船の充電、
50kwで10分間充電など